第1126章 计划打压兰博基尼
尽管，对于苏诚时不时搞出的黑科技，姚丽娟已经见怪不怪了。 但这一次的汽车项目，仍旧令她激动万分，心潮澎湃。 一旦这三个梯度的汽车，尤其是第一梯度的氢能汽车上市以后，世界能源格局，很有可能而因此改变。 就算是‘金属氢’诞生了，也需要一定的时间去开发和适应，但氢能汽车，却是实实在在的可以用氢能代替石油的汽车，它的价值将无可估量，如果实在要赋予其一个定论，那便划时代的。 与安眠枕头、完美手机以及‘LS芯片’一样，都属于划时代的产物。 “夸张吗？的确算吧。”苏诚一笑。 别说是姚丽娟，就是苏诚当初，也因为电二的汽车改进给吓了一跳。 在国际上，一辆跑车的行驶寿命，也就是五六十万公里，而且大多数的跑车，都不可能开这么长路程。 土豪们，在跑车方面基本都用于收藏和偶尔的炫富，所以普遍来说，一辆跑车一辈子能跑三十万公里，那便是它的极限了。 而超维科技这一次的氢能汽车，也是跑车类型，不但高端大气上档次，还彻底解决了能源的问题。 别的什么都不提，就单单是从出厂到第一次‘能量匣’报废，能提供五十万公里的动力，就碾压市面上的一切跑车，达到了真正的划时代效果。 “除了氢能汽车以外，纯电动汽车和混合动力的汽车，也都非常优秀。我比较看重的，除它们的坚硬外壳，和流畅的车身设计，还有它们的安全装置。”姚丽娟湛蓝色的秋眸一动，眼里的精芒寸寸迸射。 她刚刚提到了夸张，这夸张二字里面，其实上她最初是来源于汽车的安全系统。 在第二研究所的时候，她可是轻眼见到一名工人，开着一辆混合动力的轿车，以两百码的速度，直接撞上了测验台铁墩。 没什么悬念，混合动力的轿车材质一般，车头被撞毁了，但与一般的轿车相比，依旧好上太多。 两百码的速度撞上铁墩儿，混合动力的轿车只是车头被撞毁，但并没有波及到前置的发动机。 而一般的轿车，以这么快的速度撞上去，不仅仅车头被撞毁，车身也会被撞得七零八落，惨不忍睹。 当然，车的车头被撞毁，那是一回事，此外，那名驾车的工人，更是在这样高速度的瞬间碰撞下，并没有什么生命危险，只是头有些晕眩和腹部有些难受罢了。 要知道，这名工人并不是小工机器人，而是真正的人类。 对于这样的碰撞测试结果，姚丽娟和肖明航两人都惊呆了。 他俩可都知道，根据世界卫生组织提供的数据显示，全世界每年因道路交通事故死亡人数约有125万，相当于全球每天有3500人因交通事故死亡。 数据显示，每年还有几千万人因此而受伤或致残。 在这些人里面，有一半以上的人，都是因为轿车而引发的事故。 倘若他们驾驶的轿车，都换成超维科技的混合动力轿车，那么不说百分百不会死，毕竟有时候汽车会爆炸。 但至少会有50万以上的人，会因此而继续完好地活在这个世界上。 超维科技的汽车能在高速度行驶时候的碰撞下，令驾驶员或者是乘客，避免生命危险，那么毫无悬念，这类汽车一旦推出，就必然会受到爱车人士的追捧。 毕竟对于生命的价值，尤其是人类自身的生命，没有哪一个人会轻易忽视，谁都想拥有第二条命，那种不想活的更久的人，要么是疯了，要么是对生活无所眷恋。 但毫无疑问，世界上大多数的人，都是对生活充满信心的，不会轻易想去死。 “三梯度汽车的安全系统，采用的都是最新的减重仓装置，这种装置可以令人在高速行驶下保持相对平衡的态度，就算是高速时瞬间停止，也不会因此而引发什么大灾难。”苏诚点头说道。 减重仓本来是超音速列车的装置，可以令人在超音速列车进行瞬间加速到五马赫的时候，保持身体的相对平衡，不会因此而出现什么加速度过载，让人受不了压力和碰撞，而死亡的情况。 而把减重仓运用到寻常的汽车上来，可以很好地减免碰撞致死的交通事故。 当然，汽车上的减重仓，与超音速列车的减重仓有部分区别。 首先，一般的混合动力轿车最多能承受两百码，及其以内的速度碰撞，超过就不行了，非死即残。 纯电动汽车的话，因为高档不少，所以能承受两百五十码的速度碰撞。 而氢能汽车，是目前超维科技准备推出的超级跑车，其价值会很昂贵，性能比起前两个梯度的汽车，都要优越不少，同时减重仓也能支持其在三百五十码的速度碰撞。 当然，这里指的是瞬间碰撞，如果是非瞬间碰撞，那么氢能汽车即便是开到五百码翻车，人也不会出事。 接下来，苏诚又和姚丽娟讨论了十几分钟的汽车性能，然后才开始商量销售上的规划。 “对于这几款汽车的销售，你有什么具体的计划吗？”姚丽娟此时坐在沙发上，两条浑圆的筷子腿紧紧靠在一起。 “销售计划？有一些想法，你可先说说你的。”苏诚点头道。 “好，我先简短的说下。首先，我觉得法拉利这个品牌，我们要利用起来，我记得前阵子和兰博基尼打了几场官司，但最终都因为没有证据，败诉了。” 姚丽娟指的是法拉利那边出现蛀虫，将顶级实验室私自转让给兰博基尼的案件。 由于某些原因，原本他们交易未完成的工厂是保住了，但是兰博基尼已经拿到手的两个实验室，法拉利这边却无法再拿回来，吃了个暗亏。 对此，苏诚倒是没怎么在意，但姚丽娟和公司其他高层，却一直耿耿于怀。 “没了实验室的技术支撑，法拉利现在除了品牌以外，其实也就是个空壳子，本来在今年下半年准备发行的新汽车，也了无踪迹，相反的是，兰博基尼却在两个月前推出了新的跑车，并且准备在十二月一号，在日内瓦展览他们的另一辆新型跑车。” 说到这里，姚熟女的两条柳眉动了动。 “如果继续这样下去，兰博基尼的风头，将会很快压过法拉利，最终人气彻底凌驾于法拉利。” “不过，现在的法拉利毕竟还是国际顶级的跑车巨头，只要我们把这一次的氢能汽车，冠名以法拉利的品牌发出去，不仅仅可以出一口恶气，打压兰博基尼的气焰，还能借助法拉利的渠道和资源，为我们迅速赢得高端的汽车市场。” “我想那时候，以氢能汽车的性能，霸占世界高端跑车领域的市场，不过是时间问题。” “而同一时间，我们还可以借助氢能汽车的优越，来让世界知道超维科技在汽车领域的独到技术，继而推出第二梯度和第三梯度的汽车。” 姚丽娟的想法很明确，那就是借用法拉利的渠道资源，销售氢能汽车，同时借此打开中高端汽车市场，让纯电动汽车和混合动力的汽车面市。 当然，因为兰博基尼此前的行为，借此打压他们，也是目的之一。 反正以后发展汽车，超维科技肯定会和大众、丰田这些汽车巨头碰撞，率先用氢能汽车搓搓大众旗下的兰博基尼的气焰，也未尝不是件好事。